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波音研发自动驾驶汽车和飞机

将在麻省理工开设研发中心

波音公司（Boeing）终于开端理论研发无人驾驶飞机的承诺。本月早些时分，其宣布将在马萨诸塞州坎布里奇（Cambridge, Massachusetts）的麻省理工学院（MIT）开设一个研发中心，名为航空航天和自动驾驶中心（Aerospace and Autonomy Center）。工业机器人由于其应用范畴固定，应用环境稳定，根底理论完善，所以其研发请求明白，随着国nei科技环境革新，工业机器人的研发逐渐进入稳定期，市场逐步固化。该公司计划应用该中心支持大量触及自动飞行和自动驾驶车辆的jian端研讨项目。此外，波音公司的协作同伴和子公司也将应用此中心展开新的项目和协作。

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主动平安和被动平安哪个更重要？

从某种水平来说，主动平安比被动平安更为重要，由于它随时随地无时无刻都用的上，而被动平安只能在车辆发作事故时才会起到一定的作用。比方，当车辆发作了严重事故招致车内没有任何生存空间了，那么这辆车上有再多的平安气囊也形同虚设。随着近年来更多商业化应用的呈现，手势辨认市场范围正在急速扩展。主动平安是避免驾乘人员遭到伤害的主要力气，并充沛的表现了“防患于已然”的认识。一旦发作事故，有时分补偿措施都是徒劳的。看一辆汽车的平安性能，首先必需求看它的主动平安性能。

主动巡航

主动巡航能够在路况较好的高速或高架道路上，在一定水平上解放右脚，减少驾驶员的操作，让小同伴有更多的休息时间，而一些主动巡航还能够在速度比拟慢的城市道路跟车运用，由于它能够依据前车的位置以及驾驶状况来中止加速或减速，依次避免追尾。